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汽车照明关键技术研发分析_技术资料_行业资讯_LED照明产业网

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数据显示,82%交通事故发生在夜间和恶劣天气等照明条件不佳的情况下。汽车照明已被列为汽车驾驶安全**要素,其可对行车安全能起到主动预防作用。选择高品质的汽车照明系统,将有效避免意外的发生,加倍保护行车安全。 研究表明年纪不同的人对光的需求也不同,60岁需要的光是20岁时的5倍多。随着年龄的增长,我们对光的需求也会越多,因此,为了让夜间行车更安全,我们需要的是照得远,照得宽的汽车灯泡。 品质也是选择车灯的关键要素之一,安全性和舒适性来源于值得信赖的优质产品。作为车辆的一个重要组件,高品质的车灯可帮助避免意外发生。 根据灯泡的技术结构和应用要求,各产品均有额定寿命。寿命是灯泡*重要的可感知因素之一。但寿命的概念并不是绝对的,当然也没有长亮不熄的灯泡。对汽车厂商和车主来说,灯泡寿命越长越好,因为可以减少替换频率,节省成本。基于卤钨循环原理,卤素车灯的寿命远远高于白炽灯泡。即当钨丝受热,钨原子蒸发后与卤素结合成较重的大颗粒卤钨化合物,使得蒸发的钨重新回到灯丝表面,从而较白炽灯延缓了使用寿命;而与卤素和白炽灯泡相比,无灯丝设计使得氙气灯具有更为持久的寿命,可达2500小时,几乎与整车寿命相同。 事实上,如果一种灯泡的标定寿命为400小时,那也就是说,按照设计,绝大多数这种灯泡会在使用了400小时之后损坏。然而,也不能排除有个别例外的会提早失效。通常,灯泡的损坏是因为其在使用过程中钨丝蒸发,钨原子沉积在玻璃壳上所引起的。造成这种损坏的原因有以下两点: 1灯丝破损:灯泡使用过程中,随着钨原子蒸发,灯丝的韧度结构破损。可通过观察卤素灯泡内卷曲的灯丝上钨沉积情况判断蒸发程度。 2、黑化:白炽灯泡的钨原子沉积在玻壳上,造成灯泡黑化。 所以,在选购车灯时,应尽量选择采用高强度灯丝制成的优质产品,以有效减缓灯丝的破损程度,延长车灯使用寿命。同时,普通汽车灯泡散发的紫外线会导致灯具受损变黄,而防紫外线石英玻璃灯泡可有效防止灯泡黑化,让灯具持久如新。 亮度与色彩是不同的概念。亮度是由流明为单位表示。色温决定光的颜色,一般原厂配套的车灯色温在3200K左右,呈黄色。在这种光色下,驾驶者容易放松警惕,影响驾驶安全。但黄色穿透力强,特别是在阴雨天,可以照射的更远。高色温,如4000K,光色呈白色,容易使注意力集中,和更舒适的驾驶体验。但色温过高,如超过6000K,光的穿透力又会下降,便又不利于雨雾天气的驾驶。 好的光形,不仅可以为驾驶者提供更好的照明,也可以减少对对面驾驶人员的炫光影响。骑车灯泡灯丝定位是影响光形的重要因素。很多驾驶者驾驶时会发觉,随着驾驶时间的增加,感觉夜晚汽车车灯似乎也越来越暗。这主要是因为其也具有光衰现象,灯泡亮度会随着车灯的使用而慢慢减弱。这种过程往往是比较缓慢的,如果不加以注意,往往会造成严重的后果。

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